宿州市　　拉卡拉的上市之路迎來實質性進展。

看起來，長每天質量他們拿這家“失聯”數天的公司毫無辦法，隻能求助於媒體曝光。但在一個多月前，次大氣不少用戶發現：友友用車強製收取1000元押金，否則無法用車。

從P2P共享租車轉型電動車分時租賃，踏實友友用車在燒完2000萬美元融資後一夜消失?在接到用戶的爆料後，踏實記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。友友用車的服務突然停掉，宿州市沒有任何通告，也沒有可用的聯係途徑，這讓他們擔心：自己的錢會像很多P2P用戶一樣被創始人卷跑。”從P2P租車轉型分時租賃，長每天質量3年燒光2000萬美元?根據媒體報道，友友用車原名友友租車，成立於2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車共享平台。”記者詢問用戶反映的餘額無法提現、次大氣客服打不通的問題，李宇則稱：“會有退款途徑”、“一切等明天(3月10日)的通告。該員工告訴網易科技，踏實“公司不做了，其他同事都已經離職，我也辦了離職手續，今天是回來整理東西。

對用戶而言，宿州市主打“手機開關車門”、“0押金送保”等亮點。辦公地點人去樓空，長每天質量員工：長每天質量公司拖欠工資記者查詢工商信息，了解到友友用車背後有兩家公司：北京友友聯創信息技術有限公司、北京信友雲車科技有限公司。其他的則是共享電車產品自身問題，次大氣經《北京商報》記者走訪調查發現，電斑馬存在著GPS定位不準確、車輛啟動不穩定、取還車不便等問題

也正是因為主要盈利點不在公司注冊，踏實所以牛人島更願意把增值服務帶來的收益，踏實讓出大部分給用戶，讓創業者能省時省力，更能省錢，從而更原意與牛人島有長遠的合作，形成一個產業的良性循環。沒想到，宿州市僅僅4.8元的注冊費用，經包含了這麽大的玄機。就如同一個專職管家，長每天質量嚴於律己精益求精得為企業服務。成立至今，次大氣牛人島已經擁有了超過10萬的用戶體驗，次大氣秉承“讓創業無難事”的企業理念，為廣大用戶營造了高效的創業生涯，實現了遠大的事業夢想。

但4.8元，連吃頓飯都不夠，又如何盈利呢?很多老客戶都清楚，公司注冊不是牛人島唯一的產品，在公司注冊的基礎上，牛人島同樣有企業財務代理的服務，98元/月;非常多的創業者都習慣於把繁瑣的財務事宜委托給牛人島全權代理，不僅是因為牛人島豐富的行業經驗，更是因為牛人島擁有來自全國各地注冊會計師、財務策劃師、稅務師、評估師、審計師等超過百餘人的優秀服務團隊。牛人島就如同一個專職管家，嚴於律己精益求精得為企業服務。

故而，入口級的產品並不是牛人島的盈利方式，之後提供的一係列附加服務才是。越是初期的守業者，越需求築好地基，牛人島更情願把增值效勞帶來的收益，讓出大部分給用戶，讓守業者能省時省力，更能省錢，從而更原意與牛人島有長遠的協作，構成一個產業的良性循環。上海牛人島(http://www.niurendao.com)專注公司注冊、財務代理、商標注冊、企業變更等多項企業服務。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

互聯網領域是個巨大的市場，互聯網創業門檻也相對比較低，但從零到一從無到有，要把一個原來沒有的公司建立起來，並且讓這個公司能夠生存下去、發展下去，也並非是什麽容易的事情。牛人島創始人沈一峰認為，與其在一些企業碰到困難時去幫助他們，不如在企業創立之初就幫他們實現一套完整且符合規範的注冊方案，並以此為起點，在財務代理、企業變更、資質申請、企業商標、專利申請等等方麵提供後續的延展服務。公司注冊4.8元，沒有任何的隱性收費、捆綁消費，確保每一位創業者到手營業執照正副本(三證合一)、公章、財務章、法人章，哪怕連刻章的費用也包含在4.8元當中奧蓋克(430395.OC)公布2015年年報後第二天，就收到了主辦券商的風險提示，稱公司由於2015年度發生巨額虧損，尚未支付主辦券商2016年度持續督導費用。

公告顯示，至臻傳媒於2017年3月1日收到浦東新區人民法院的傳票等應訴資料，國勱資管起訴至臻傳媒以及公司實際控製人及控股股東徐東方(現任公司董事長)、王泳(現任公司總經理)。其中，掛牌費用大概200萬元。

比如最受關注的券商和公司之間的愛恨糾葛，就是新三板的一大“難題”。讀懂君看到，至臻傳媒於2015年12月掛牌新三板。

協助企業成功掛牌新三板，但掛牌後，企業卻一直“賴賬”不願意給錢，這樣的事，不少從事新三板業務的中介機構遇到過。而公司除2014年盈利49.69萬以外，2015年虧損417.36萬，2016年上半年虧損226.22萬元。主辦券商表示，由於至臻傳媒涉訴金額較大，且協商存在不確定性，且公司銀行賬戶僅剩173.69萬元，已全部被凍結，流動資金將受到一定影響。國勱資管請求法院判令：一、公司支付財務顧問費用150萬元，並賠償違約金28.05萬元;二、公司支付財務顧問費1080萬元(計算方式為：公司總股本1800萬股*6元/股*10%)以及違約金414.72萬元。新三板公司至臻傳媒被國勱資管起訴至法院，原因是，當初給至臻傳媒做掛牌項目，公司答應要給國勱資管150萬元和10%的公司股份，掛牌30個工作日內支付。國勱資管就是以6元/股計算，要求公司支付1080萬元財務顧問費。

另外，將改製前公司股份的10%或者等額現金無償贈與國勱資管，其中由股東徐東方贈與7%，由股東王泳贈與3%，並簽訂了《股權贈與協議》。企業如果找不到持續督導的下家，就會退市，因此券商想單方麵解除督導協議，企業就會賴著。

最近，新三板公司至臻傳媒(834716.OC)被上海國勱資產管理有限公司(以下簡稱“國勱資管”)起訴至法院，原因是，當初給至臻傳媒做掛牌項目，公司答應要給國勱資管150萬元和10%的公司股份，掛牌30個工作日內支付。但公司自2015年10月掛牌以來，一直沒給錢。

有券商代表曾表示，多數新三板業務的項目收入不能覆蓋券商的人力等成本，如果企業再未及時繳納掛牌費、服務費等，勢必擴大業務虧損額。目前，新三板市場的投入仍被認為是賠錢買賣。

但悲劇的是，至臻傳媒並沒什麽錢。那麽，既然主辦券商收不到新三板掛牌企業的相關費用，直接解約行不行?答案是無奈的，不行。但公司自2015年10月掛牌以來，一直沒給錢。至臻傳媒掛牌後，先後於2016年3月、10月完成了兩筆融資，分別以18.8元/股募集資金600.1萬，5元/股募資500萬元。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。2014年，國勱資管與至臻傳媒簽訂框架協議，約定由國勱資管為公司提供股份製改造、引入戰略投資者、融資增資，並實現新三板掛牌的項目服務，至臻傳媒支付財務顧問費用150萬元，掛牌30個工作日內支付。

根據股轉公司的監管規則，解除持續督導協議，必須是券商與企業協商解決，換言之隻要企業不換券商，券商是不可能單方麵解約的。三板公司與中介機構愛恨糾纏，剪不斷理還亂其實，三板公司和中介機構之間的愛恨糾纏很多，至臻傳媒不是第一例，也不是唯一一例。

事實上，至臻傳媒的日子很不好過。公司被告，是因為“賴賬”。

但很多公司由於對自身財務狀況評估出現偏差、經營不善等原因，經常拖欠甚至是拒交督導費等相關服務費用，導致券商騎虎難下，有苦難言。由此，就出現了一個尷尬的現象：企業不給錢，主辦券商仍要對企業進行持續督導。而在二級市場，至臻傳媒做市後，隻在2016年11月30日有過交易，當時公司的股價是6元。到現在掛牌已經一年多了，但公司卻依然沒有兌現承諾的跡象。

一般付款模式為，簽訂合同，企業付款10%;股改之後付20%-30%;公司通過內核報材料給股轉公司，企業再付20%;而剩下的40%-50%則根據主辦券商與企業的約定，拿到掛牌函後再分期支付。不給中介機構錢，新三板公司“賴賬”被告上法庭3月3日，東北證券發布風險提示公告，至臻傳媒因合同糾紛被上海國勱資產管理有限公司(以下簡稱“國勱資管”)起訴至法院。

多家券商由於收不到掛牌費和後續持續督導費，虧損數百萬元甚至上千萬元。國勱資管稱，至臻傳媒、徐東方及王泳拒絕履行合同，遂將其起訴至法院。

這樣做“保姆”，也難怪很多券商都不願意做新三板項目。在新三板企業掛牌前，主辦券商會和新三板公司簽署一攬子綜合服務協議，包括掛牌、持續督導等。

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